濮陽訊要想富，先修路，一個地區(qū)的崛起往往取決于交通優(yōu)勢的發(fā)揮。8月31日，國家發(fā)改委正式批復了《新建鄭州至濟南鐵路可行性研究報告》，這意味著我省“米”字形高速鐵路網(wǎng)最后一“點”敲定和高速鐵路網(wǎng)圓圈“畫”成，也標志著濮陽市的交通上升至一個新的高度，到2020年，你若想坐高鐵從濮陽去濟南、青島，都可以通過這一“點”最快直達。 所謂河南“米”字形高速鐵路網(wǎng)，具體就是在京廣和徐蘭“十”字形高速客運通道基礎上，建設鄭州至萬州、鄭州至濟南、鄭州至合肥、鄭州至太原高速鐵路。此次獲批的新建鄭州至濟南鐵路，自鄭州東站引出，經(jīng)平原新區(qū)、新鄉(xiāng)東、衛(wèi)輝南、濮陽、聊城至濟南，總里程391公里，總投資503.85億元。2020年建成后，鄭州至濮陽將實現(xiàn)半個多小時直達，成為河南對接山東和環(huán)渤海經(jīng)濟圈的快速通道。 據(jù)了解，鄭濟鐵路河南段全長237.4公里，其中濮陽境內(nèi)線路長約70.05公里，概算總投資84億元。濮陽段經(jīng)內(nèi)黃縣中召鄉(xiāng)趙莊村進入濮陽市開發(fā)區(qū)新習鎮(zhèn)，經(jīng)徐堤口村北跨越金堤河，沿新S101南1.1公里處向東走行，經(jīng)濮陽縣西八里莊至雷莊村折向北，上跨瓦日鐵路后，沿規(guī)劃的經(jīng)一路綠化廊道走行，于黃河路以北、蘇北路以南設濮陽東站，自濮陽東站引出后，經(jīng)清豐縣雙廟鄉(xiāng)、紙房鄉(xiāng)、仙莊鎮(zhèn)、鞏營鄉(xiāng)至南樂縣千口鄉(xiāng)樊村并設南樂站，然后進入山東省。途經(jīng)濮陽市3縣2區(qū)14個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，設濮陽東站和南樂站。預計濮陽東站全年旅客發(fā)送量近遠期分別為625萬、840萬人，旅客最高聚集人數(shù)2000人，高峰小時旅客發(fā)送量近期、遠期分別為2055人和2647人。 相關部門介紹，省政府計劃開工時間是今年10月底，濮陽境內(nèi)開工時間由省政府和業(yè)主單位計劃安排。 鄭濟鐵路建成后，將對改善濮陽市等地區(qū)的群眾出行條件，促進濮陽區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展，優(yōu)化生產(chǎn)力布局具有重要戰(zhàn)略意義。
