9月23日，首屆中國(guó)（鄭州）新能源汽車(chē)及智能駕駛峰會(huì)暨河南新能源汽車(chē)展覽交易會(huì)在鄭州中原國(guó)際博覽中心啟幕，吉利汽車(chē)、海馬汽車(chē)、鄭州日產(chǎn)、宇通客車(chē)等國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)界“翹楚”扎推參展，一輛輛時(shí)尚炫酷、超長(zhǎng)續(xù)航的新能源汽車(chē)引得人們紛紛駐足觀(guān)看。 在這場(chǎng)被譽(yù)為鄭州新能源汽車(chē)的“博覽會(huì)”上，吸引人的不光是“搶眼”的各款汽車(chē)，鄭州市相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人所作的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策解讀，頻頻傳出的利好消息，也著實(shí)令人興奮不已。其中不乏強(qiáng)力扶持措施，包括“真金白銀”的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)貼以及充電、停車(chē)、通行等多方面的“特殊”政策，助力新能源汽車(chē)加速快跑。 重點(diǎn)領(lǐng)域全面推廣新能源汽車(chē) 宇通客車(chē)公司純電動(dòng)客車(chē)的技術(shù)水平居世界領(lǐng)先地位，海馬汽車(chē)、少林客車(chē)、鄭州日產(chǎn)等企業(yè)在新能源汽車(chē)整車(chē)控制、系統(tǒng)集成等核心技術(shù)研發(fā)方面具有較強(qiáng)實(shí)力……在我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)版圖上，鄭州占據(jù)著重要的一席之地。 “去年鄭州市新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)2.16萬(wàn)輛，占國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)總量的6.5%。”據(jù)鄭州市政府副秘書(shū)長(zhǎng)張吉介紹，近期鄭州市專(zhuān)門(mén)出臺(tái)一系列支持新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用及產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的政策，明確到2020年，新能源汽車(chē)產(chǎn)能超過(guò)15萬(wàn)輛，力爭(zhēng)將鄭州建成全國(guó)重要的新能源汽車(chē)研發(fā)和生產(chǎn)基地。 加大生產(chǎn)的同時(shí)，重在推廣應(yīng)用。“未來(lái)四年，鄭州將在重點(diǎn)領(lǐng)域全面推廣新能源汽車(chē)，力爭(zhēng)推廣3.5萬(wàn)臺(tái)以上。”鄭州工信委黨組副書(shū)記劉延齡說(shuō)，為完成這一目標(biāo)，市區(qū)新增及更新的公交車(chē)，今年起全部采用新能源汽車(chē)；2018年起，各縣（市）及鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)的公交車(chē)全部采用新能源汽車(chē)。2016年起，全市新增的巡游出租車(chē)全部采用純電動(dòng)汽車(chē)；2018年起，全市政府 和公共機(jī)構(gòu)全部采用新能源汽車(chē)。到2020年，全市新增及更新的環(huán)衛(wèi)車(chē)輛全部采用新能源汽車(chē)。全市4A級(jí)以上景區(qū)，到2020年全部使用新能源汽車(chē)。 購(gòu)買(mǎi)和使用新能源車(chē)都有補(bǔ)貼 “新能源汽車(chē)不僅在購(gòu)買(mǎi)時(shí)可享受?chē)?guó)家、省、市三級(jí)補(bǔ)貼，在使用過(guò)程中鄭州市也將提供‘真金白銀’的補(bǔ)貼。” 鄭州市財(cái)政局副局長(zhǎng)陳志鋼如是說(shuō)。 據(jù)介紹，對(duì)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)的新能源車(chē)輛，鄭州市財(cái)政按照中央財(cái)政補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)1:0.6的比例給予配套補(bǔ)貼，省市兩級(jí)財(cái)政補(bǔ)貼之和不超過(guò)中央財(cái)政補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)、且不超過(guò)扣除中央財(cái)政補(bǔ)貼后車(chē)輛銷(xiāo)售價(jià)格的60％。對(duì)于非財(cái)政投資的公交運(yùn)營(yíng)企業(yè)購(gòu)買(mǎi)的新能源公交車(chē)，參照中央財(cái)政補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)由省、市兩級(jí)財(cái)政按照1：1的比例給予配套補(bǔ)貼，省市兩級(jí)財(cái)政補(bǔ)貼之和不超過(guò)扣除中央財(cái)政補(bǔ)貼后車(chē)輛銷(xiāo)售價(jià)格的60％。對(duì)個(gè)人和企業(yè)購(gòu)買(mǎi)使用及用于出租和公共租賃的新能源乘用車(chē)，還將給予車(chē)輛使用環(huán)節(jié)補(bǔ)貼，主要用于機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)費(fèi)、路橋費(fèi)、充電費(fèi)、充電設(shè)施及安裝費(fèi)等方面。補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為純電動(dòng)乘用車(chē)1萬(wàn)元/輛，插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)0.5萬(wàn)元/輛。此外，對(duì)于新能源汽車(chē)的公共專(zhuān)用停車(chē)車(chē)位充電免收停車(chē)費(fèi)。 建充電設(shè)施讓新能源汽車(chē)快跑 大力推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有利于解決電動(dòng)汽車(chē)充電的難題，是發(fā)展新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的重要保障。 為配合新能源汽車(chē)的推廣，鄭州市已列出了加快充換電設(shè)施建設(shè)的“任務(wù)單”。據(jù)鄭州市發(fā)改委副調(diào)研員張宏勛介紹，今年鄭州計(jì)劃建成城市充換電站5座，充電樁3000個(gè)。到2020年，基本建成“適度超前、車(chē)樁相隨、智能高效”的充換電基礎(chǔ)設(shè)施體系，充電樁與電動(dòng)汽車(chē)的比例力爭(zhēng)達(dá)到1：3，基本滿(mǎn)足10萬(wàn)輛左右電動(dòng)汽車(chē)的充電需求。其中，公共充電樁與電動(dòng)汽車(chē)的比例不低于1:8，城市核心區(qū)公共充電服務(wù)半徑小于1公里。 “破局新能源汽車(chē)推廣瓶頸，加強(qiáng)充換電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃設(shè)計(jì)和指導(dǎo)是重要一環(huán)。”劉延齡稱(chēng)，未來(lái)，新建住宅配建停車(chē)位要100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件，其中，不少于2％的車(chē)位應(yīng)與住宅項(xiàng)目同步建成充電設(shè)施，達(dá)到同步使用要求。新建大于2萬(wàn)平方米的商場(chǎng)、賓館、醫(yī)院、公交場(chǎng)區(qū)、辦公樓等大型公共建筑物配建停車(chē)場(chǎng)、社會(huì)公共停車(chē)場(chǎng)建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件的車(chē)位比例不少于總停車(chē)位的15%，且同步建成充電設(shè)施的車(chē)位不少于總停車(chē)位的10％。對(duì)已建住宅區(qū)和社會(huì)公共停車(chē)場(chǎng)分別按照不低于有效車(chē)位3%、10%的比例安裝充電設(shè)施。
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2019-07-29
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