鄭鐵1號(hào)線二期和城郊鐵路一期有望下周試運(yùn)營(yíng)

昨天上午，鄭州市城郊鐵路一期工程通過(guò)試運(yùn)營(yíng)基本條件評(píng)審，具備試運(yùn)營(yíng)條件。至此，鄭州地鐵1號(hào)線二期和城郊鐵路一期都以最高標(biāo)準(zhǔn)通過(guò)評(píng)審，只需等待市政府下達(dá)開通令，初步計(jì)劃將于下周開通試運(yùn)營(yíng)。 　　【進(jìn)展】 　　城郊鐵路一期通過(guò)評(píng)審 　　兩條線路初步計(jì)劃下周開通 　　1月6日，河南商報(bào)記者從鄭州市軌道公司獲悉，鄭州市城郊鐵路一期工程今天上午通過(guò)試運(yùn)營(yíng)基本條件評(píng)審，具備試運(yùn)營(yíng)條件。此外，軌道交通1號(hào)線二期工程已經(jīng)于幾天前通過(guò)評(píng)審。 　　至此，兩條地鐵新線路以最高標(biāo)準(zhǔn)全部通過(guò)評(píng)審，只需等待市政府確定日期并下達(dá)開通令。初步計(jì)劃將于下周開通試運(yùn)營(yíng)。 　　作為軌道交通新線開通前的必經(jīng)環(huán)節(jié)，試運(yùn)營(yíng)基本條件評(píng)審是軌道交通專家對(duì)新線路的綜合“把脈”。 　　據(jù)了解，評(píng)審結(jié)論共分為“具備、初步具備、基本具備、不具備”4個(gè)等級(jí)，評(píng)審專家給予鄭州市兩條新線的評(píng)審結(jié)論均是“具備”，為最高等級(jí)。 　　【票價(jià)】 　　2號(hào)線+城郊線全程9元 　　此前，鄭州市軌道公司運(yùn)營(yíng)分公司發(fā)布1號(hào)線二期和城郊線票價(jià)信息：鄭州地鐵1號(hào)線二期、城郊線一期開通運(yùn)營(yíng)后，1號(hào)線全程7元，2號(hào)線+城郊線全程9元。 　　票價(jià)梯形圖顯示，紫荊山站到新鄭機(jī)場(chǎng)站7元；1號(hào)線河南工業(yè)大學(xué)站到紫荊山站5元，到新鄭機(jī)場(chǎng)站9元；河南大學(xué)新區(qū)站到紫荊山站4元，到新鄭機(jī)場(chǎng)站9元。 　　【回顧】 　　概況 　　城郊鐵路一期工程全名為鄭州市南四環(huán)至鄭州南站城郊鐵路一期工程，連接2號(hào)線至鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)，線路全長(zhǎng)31.7公里。共設(shè)車站14座，由北向南分別是：十八里河站、沙窩李站、雙湖大道站、小喬站、華南城(資料 圖庫(kù)) 西站、華南城站、華南城東站、孟莊站、港區(qū)北站、康平湖站、蘭河公園站、恩平湖站、綜合保稅區(qū)站、新鄭機(jī)場(chǎng)站。 　　作為連接航空港區(qū)和中心城區(qū)的重要交通方式，它的通車，實(shí)現(xiàn)了中心城區(qū)和航空港區(qū)的快捷聯(lián)系。與機(jī)場(chǎng)航站樓無(wú)縫銜接，今后也能坐著地鐵趕飛機(jī)。 　　軌道交通1號(hào)線二期工程是已通車1號(hào)線一期工程的東西兩端延伸線。線路全長(zhǎng)15.007公里，共設(shè)車站10座，其中，西段線路設(shè)站7座，分別是：市民中心站、鐵爐站、蘭寨站、梧桐街站、鄭州大學(xué)站、鄭大科技園站、河南工業(yè)大學(xué)站。東段線路設(shè)站3座，分別是：龍子湖站、文苑北路站、河南大學(xué)新區(qū)站。 　　1號(hào)線二期工程設(shè)換乘站2座：鄭州大學(xué)站、龍子湖站。 　　1號(hào)線二期工程通車后，將高新片區(qū)、須水片區(qū)、西部服務(wù)片區(qū)、城市核心區(qū)、新客站片區(qū)和龍子湖地區(qū)緊緊連在一起。