美國 特朗普宣布將“在很長一段時期”對鋼鐵和鋁進口征收重稅，以保護本土鋼鐵及鋁業(yè)。輿論擔心，此舉或觸發(fā)貿(mào)易戰(zhàn)。 據(jù)英國《金融時報》3月2日報道，美國 唐納德·特朗普1日宣布，他將“在很長一段時期”對鋼鐵和鋁進口征收重稅，此舉可能引發(fā)加拿大、歐盟和中國的 性措施，人們擔心一場貿(mào)易戰(zhàn)將被觸發(fā)，美股隨之應聲下跌。 下周將簽署增稅命令 特朗普宣布，他將在下周簽署一項對鋼材進口征收25%關稅、對鋁進口征收10%關稅的命令。 “我們將重新打造我國的鋼鐵產(chǎn)業(yè)，重新打造我國的鋁業(yè)，”特朗普在白宮與行業(yè)首席執(zhí)行官們閉門會議后告訴記者。 此前，特朗普的顧問對此議題爭論長達數(shù)月，一度陷入僵局。據(jù)英國廣播公司（BBC）2日報道，周四上午特朗普的公開聲明也比預定時間往后推遲了。 《金融時報》報道稱，特朗普目前采取的行動是去年啟動的國家安全調(diào)查的一部分，該調(diào)查利用了國際貿(mào)易規(guī)則中一條極少被使用的漏洞，即允許各國在戰(zhàn)爭時期實施貿(mào)易限制。據(jù)悉，特朗普即將簽署的增稅措施將適用于來自所有國家的進口鋼鐵和鋁材料，但許多貿(mào)易專家預計，將會有一個讓有關國家和公司申請豁免關稅的程序。截至目前，尚未有任何國家被排除在增稅名單外。 據(jù)英國廣播公司（BBC）報道，美國的鋼材依賴來自110個國家和地區(qū)的進口，其進口量是出口量的4倍。包括加拿大、日本和韓國在內(nèi)的一些美國盟國是美國十大鋼鐵供應國之一，新規(guī)實施后，這些國家鋼鐵企業(yè)都將面臨巨大的成本沖擊。中國則位列美國鋼鐵進口國第11位。 競選期間，特朗普就曾多次表示，外國“在美國傾銷大量鋼鐵”，實質(zhì)上損害了美國的工業(yè)生存能力，“殺害了我們的鋼鐵工人和鋼鐵公司”。 幾家歡喜幾家愁 被召集到白宮參加宣布儀式的高管們迅速對此舉表示歡迎。美國鋼鐵行業(yè)和鋁業(yè)一年多來一直在請求特朗普政府采取這類行動。 “我們不是保護主義者，我們想要一個公平的競爭環(huán)境，”美國最大鋼鐵生產(chǎn)商——美國鋼鐵的首席執(zhí)行官戴維o伯里特（David Burritt）說。 歐洲官員則指責特朗普借國家安全之名，行保護主義之實。“我方對這一舉措深表遺憾，這似乎是為了保護美國國內(nèi)產(chǎn)業(yè)而公然進行的干預，而不是基于任何國家安全理由。”歐盟委員會（European Commission）主席讓-克洛德o容克（Jean-Claude Juncker）說，“歐盟數(shù)十年來一直是美國的親密安全盟友。我們不會坐視我們的產(chǎn)業(yè)受到不公平舉措的沖擊，危及成千上萬的歐洲工作崗位。” 加拿大 長弗里德蘭德（Chrystia Freedland）表示，任何關稅都將是“絕對不可接受的”。 其它一些美國商業(yè)團體也抨擊稱，關稅只會提高它們的成本，對經(jīng)濟造成更廣泛的損害。 “關稅大幅提高將拉高美國許多關鍵產(chǎn)業(yè)的成本——汽車、機械、建筑、能源和其它許多產(chǎn)業(yè)。這些都是規(guī)模巨大的行業(yè)部門，負面影響將遠超任何好處。”支持貿(mào)易的游說組織——美國對外貿(mào)易委員會（National Foreign Trade Council）的主席魯弗斯o耶克薩（Rufus Yerxa）說。 通用汽車（GM）和福特（Ford）表示，它們的大部分鋼材在美國境內(nèi)采購，目前正在研究關稅對鋼鐵成本的影響。代表汽車經(jīng)銷商的一個行業(yè)組織已表示，新增關稅很可能導致消費者面臨更高的汽車價格。 《金融時報》援引知情人士消息稱，特朗普宣布這一決定前，白宮經(jīng)歷了混亂的24個小時，其間以國家經(jīng)濟委員會（National Economic Council）主席加里o科恩（Gary Cohn）為首的白宮親貿(mào)易勢力發(fā)起反擊，反對宣布關稅計劃。 而美國國防部長馬蒂斯則在上月的一份備忘錄中表示，他擔心商務部推薦的一攬子全球關稅“對我方的關鍵盟友帶來的負面影響”，呼吁推出更“有針對性的關稅”。
