康明斯發(fā)電機組試機時應(yīng)當(dāng)注意哪些事項？柴油發(fā)電機組的原理是怎么樣的，今天我們?yōu)榇蠹規(guī)碇v解。
1、本機不能并網(wǎng)作業(yè)，但阻止撤消屏內(nèi)的互鎖電路當(dāng)市電恢復(fù)后，機組招認(rèn)作業(yè)時間，在副操控屏上的主開關(guān)部分操作不受“手動”、“主動”的捆綁，但要慎用。
2、柴油發(fā)電機組在全速作業(yè)時不允許改動“手動”、“主動”的開關(guān)方位?！霸嚈C”間斷方位即為“應(yīng)急方位”。因而，試機間斷時，機組經(jīng)怠速作業(yè)后，主動停機，并且機組進入“應(yīng)急”狀況。
3、主操控屏和副操控屏過電流保護整定值，出廠時，主操控屏整定在發(fā)電機電流額定值上，而副操控屏則整定在主開關(guān)額定值上。因而，設(shè)備結(jié)束后，應(yīng)根據(jù)機組額定值和電網(wǎng)的狀況，可從頭整定。
4、假定設(shè)備或檢修需求主、副控屏均停電時，應(yīng)先將主操控屏置于“手動”方位，副操控屏拉開刀開關(guān)。反之，恢復(fù)宮殿式應(yīng)先和副控屏刀開關(guān)、主開關(guān)，然后，再將主操控屏置于“主動”方位。
5、當(dāng)主控屏“主動”、“手動”開關(guān)置于“手動”方位時，柴油機、主控屏和副控屏均用手動操作。假定機組在主動狀況下作業(yè)，將開關(guān)搬到“手動”方位時，機組則應(yīng)緊迫停機。
假如柴油發(fā)電機組的容量不能滿足武安不用電負(fù)荷用電時，可在不重要的負(fù)荷的供電支路上，設(shè)備帶欠壓主動脫扣器的開關(guān)。當(dāng)市電停電時，自動堵截該支路的供電電路，以防副控屏過載跳閘。希望以上的介紹能給用戶帶來幫忙。
