國家發(fā)改委21日發(fā)出通知表示，根據(jù)近期國際市場油價變化情況，按照現(xiàn)行成品油價格形成機制，自7月21日24時起，國內汽、柴油價格（標準品，下同）每噸分別降低155元和150元。 至此，國內油價迎來年內第二次下調，實現(xiàn)了自2015年8月19日以來最大幅度下調。除海南省之外，國內汽油價格將全面重回“5”時代。以50升油箱的私家車為例，加滿一箱油將節(jié)省5元左右。 按照國家對于油品質量升級進程安排，目前國內汽油質量標準是國四與國五并行。“本輪油價下調后，92號國五標準汽油的零售價將多在5.83-5.95元/升附近，且油價較去年同期有大幅降低。”卓創(chuàng)資訊成品油分析師王能表示。 據(jù)統(tǒng)計，今年以來，我國汽、柴油價格已經歷14輪調價周期，其中，2次下調，4次上調，2次擱淺，6次因國際油價低于每桶40美元的“地板價”而不作調整。漲跌互現(xiàn)后，汽、柴油價格累計上漲每噸310元和300元。 雖然成品油零售價下調，但批零價差依舊處于歷史高位，與去年同期相比已大幅拉寬。據(jù)卓創(chuàng)統(tǒng)計，截至7月21日，汽油批零價差在2170元/噸，同比上漲783元/噸，漲幅56.5%，柴油批零價差在1388元/噸，同比上漲258元/噸，漲幅22.8%。批零價差拉大，意味著加油站的利潤空間擴大。 下一輪成品油調價窗口將于8月4日24時開啟。隆眾石化網分析師李彥表示，近期原油市場多空對峙，未出現(xiàn)持續(xù)的漲勢或者跌勢，不過利空氣氛較之前有所增強。當前美國原油產量和鉆井數(shù)量出現(xiàn)回升，這一層面的前期利好可能會轉為利空，預計下一輪成品油調價下調或擱淺的可能性較大。
2019-07-29
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