我省召開國內(nèi)貿(mào)易流通體制改革發(fā)展省級綜合試點工作

在街邊買過農(nóng)民“直銷”的蔬菜，你一定會被其價格嚇一跳——比在超市里甚至農(nóng)貿(mào)市場都要便宜得多，我們平時買菜的價格居然是農(nóng)民“直銷”蔬菜的好幾倍。 　　不過不用懊惱，好消息來了：7月14日，省商務(wù)廳召開國內(nèi)貿(mào)易流通體制改革發(fā)展省級綜合試點工作推進(jìn)會，總結(jié)試點工作經(jīng)驗，力求探索出可復(fù)制推廣的模式方案，在全省范圍內(nèi)實現(xiàn)流通現(xiàn)代化，農(nóng)產(chǎn)品買貴賣難問題將有望得以緩解。 　　一般來講，農(nóng)產(chǎn)品從產(chǎn)地到零售終端有很多環(huán)節(jié)，相應(yīng)的交易、場地、攤位、儲藏、運輸、損耗等費用大幅增加，有時能占到最終零售價的70%。 　　同時，在城市化快速推進(jìn)過程中，批發(fā)市場和配送中心紛紛“靠邊站”，離市中心越來越遠(yuǎn)，導(dǎo)致“最后一公里”配送難、配送貴的問題十分突出。 　　與其他商品相比，農(nóng)產(chǎn)品流通基礎(chǔ)設(shè)施落后，特別是冷鏈設(shè)施嚴(yán)重不足，具有公益性質(zhì)的批發(fā)市場和社區(qū)便民菜市場基本沒有，成為農(nóng)產(chǎn)品流通效率低、成本高的重要原因。有統(tǒng)計顯示，我國果蔬運輸平均損腐率超過20%，是發(fā)達(dá)國家的4倍，每年流通損耗高達(dá)千億元。這也成為此類產(chǎn)品價格居高不下的重要原因。 　　不僅僅是農(nóng)產(chǎn)品，隨著居民消費日趨個性化、多樣化，電子商務(wù)蓬勃發(fā)展，快遞包裹數(shù)量大幅增加，社區(qū)便利店自動提貨柜、驛站等流通設(shè)施跟不上，“最后一百米”的問題又逐漸顯現(xiàn)出來。 　　如何破解“流通困局”，把流通費用降下來、效率提上去，更好地發(fā)揮流通對保供應(yīng)、穩(wěn)物價、促消費、惠民生的作用，是擺在我們面前的重大課題。 　　國內(nèi)貿(mào)易流通體制改革就是要解決這一問題，就現(xiàn)階段來看，我國內(nèi)貿(mào)流通業(yè)組織化、專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化、信息化程度低，流通基礎(chǔ)設(shè)施布局不合理、銜接不緊密，造成流通環(huán)節(jié)多、效率低、成本高等突出問題，成為擴大消費的重要制約。 　　據(jù)省商務(wù)廳相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，我省率先在洛陽、焦作、安陽、許昌、南陽、駐馬店、鞏義、永城等8地進(jìn)行試點，就是要爭取實現(xiàn)轉(zhuǎn)變政府職能，建立適應(yīng)大流通、大市場發(fā)展需要的新型流通管理體制；同時，打破地區(qū)封鎖，促進(jìn)商品要素自由流動和企業(yè)公平競爭，使市場運作更加順暢。 　　據(jù)洛陽市商務(wù)局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，洛陽市將在豫西偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設(shè)農(nóng)貿(mào)市場，使豫西山區(qū)的農(nóng)產(chǎn)品可以方便地集疏，20噸的貨車可以在三小時內(nèi)裝滿貨，解決當(dāng)?shù)剞r(nóng)產(chǎn)品賣難的問題。同時，也為購買豫西土特產(chǎn)品的市民提供比較優(yōu)惠的價格。