記者近日從鄭州鐵路局鄭州車輛段獲悉，鄭州鐵路局將對87列1700余輛客車安裝列車WiFi設(shè)備，涉及25G、25K、25T三種車型，此項工程預(yù)計9月底完工，屆時經(jīng)過調(diào)試運營后，將正式投入運行。這意味著鄭州鐵路局將實現(xiàn)所有空調(diào)普速列車的WiFi網(wǎng)絡(luò)全覆蓋。 【問題】 怎么確定哪輛車有WiFi？ 鐵路部門人士介紹，有沒有WiFi，最直接的辦法是看列車風(fēng)擋，有“鄭局”字樣的就有WiFi。 鄭州鐵路局鄭州車輛段專家介紹，該WiFi網(wǎng)絡(luò)是通過處理鐵路沿線網(wǎng)絡(luò)運營商發(fā)射的信號后，發(fā)射到車廂，分為局域網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)兩種。兩者的區(qū)別是，局域網(wǎng)主要提供主機硬盤內(nèi)部自帶的影片、歌曲和小說；互聯(lián)網(wǎng)在旅客手機認證后，即可使用。 【問題】 WiFi信號怎么樣？ WiFi設(shè)備安裝在哪兒？信號咋樣？那當(dāng)然是“杠杠滴”。 在硬座車廂、餐車和硬臥車廂，每個車廂都會安裝一個主機和兩根天線。由于軟臥車廂有墻板隔擋，為了保證信號良好，將會安裝一個主機和四根天線，不會損壞、影響車輛固有設(shè)備，也不會破壞車輛整體美觀。 【問題】 火車WiFi成本高不高？ 受訪鐵路部門人士介紹，火車開通免費WiFi，是經(jīng)過中國鐵路總公司的通盤考慮，是在技術(shù)條件達到的情況下，充分研究討論后才安裝的。至于成本，鐵路部門首先考慮的是提高旅客乘車體驗，成本在可承受范圍內(nèi)。 【問題】 火車WiFi影響運行安全嗎？ 今年3月，高鐵專家王夢恕在參加全國兩會時說，WiFi用起來會影響機車信號、通信信號。不過，在王夢恕發(fā)表上述言論的前一天，中國鐵路總公司總經(jīng)理盛光祖透露，“目前正在規(guī)劃WiFi覆蓋高鐵項目。” 對于安全的問題，河南商報記者從鐵路部門相關(guān)人士了解到，目前火車上開通WiFi安全肯定是有保障的，否則幾個鐵路局不會相繼安裝。 【問題】 到偏遠地區(qū)信號能保證嗎？ 對于在偏遠地區(qū)和隧道信號是否有保證的問題，鄭州鐵路局鄭州車輛段技術(shù)科負責(zé)人介紹，這套WiFi設(shè)備完全可以滿足列車運行時旅客上網(wǎng)需求，但列車過隧道的時候網(wǎng)速會稍微慢一些，但不影響旅客使用。 【問題】 有了WiFi，票價會不會漲？ 對于這個問題，河南商報記者在網(wǎng)上搜索其他幾個已經(jīng)開通火車WiFi的鐵路局，并未發(fā)現(xiàn)有開通后票價上漲的先例。 而且，鐵路部門人士也明確表示，在列車上開通WiFi，是作為鐵路部門提升用戶體驗的一項措施。至于票價要不要上漲，具體要看鐵路總公司怎么說，但目前并未聽說要漲價的消息。 此次，高鐵動車暫不提供WiFi服務(wù) 列車提供免費WiFi可謂是網(wǎng)絡(luò)時代的又一便民措施，完美填補了旅客在列車上的空余時間。不過，此次鄭州鐵路部門提供的免費WiFi，只涉及空調(diào)普速列車，沒有動車和高鐵列車。但根據(jù)記者了解，目前我國的WiFi覆蓋高鐵項目正在規(guī)劃當(dāng)中。比如，新近在鄭徐高鐵上試跑的中國標(biāo)準(zhǔn)動車新車型，將配有WiFi裝置。 “高鐵信號差，比起一般列車，其實更需要WiFi服務(wù)。”經(jīng)常出差的劉先生說。但對于高鐵上安裝WiFi，也有不同意見。中國工程院院士王夢恕表示：高鐵WiFi用起來會影響機車和通信信號。根據(jù)公開資料，早在兩年前，王夢恕在2014年全國兩會時提過相似觀點，說火車上不開通WiFi是基于安全方面的考慮。 但是，西南交通大學(xué)信息科學(xué)與技術(shù)學(xué)院通信工程系主任方旭明教授此前予以反駁稱，王夢恕誤解了地鐵通信和動車通信的概念，由于地鐵和WiFi的通信頻率相同，在地鐵上使用WiFi可能影響地鐵通信。但鐵路部門的通信系統(tǒng)和WiFi系統(tǒng)兩者使用不同的網(wǎng)絡(luò)，在頻段和系統(tǒng)制式上都不同，“兩個系統(tǒng)之間不會產(chǎn)生影響。動車上使用WiFi的頻率不會影響動車通信”。
