
鄭徐高鐵途經(jīng)河南、安徽、江蘇,線路全長361.937公里,其中河南省252.826公里、安徽省73.436公里、江蘇省35.675公里。全線共設(shè)鄭州東、開封北、蘭考南、民權(quán)北、商丘、碭山南、永城北、蕭縣北、徐州東9個(gè)車站。 鄭徐高鐵9月份將開通運(yùn)營,河南的幾個(gè)站都有啥特色? 鄭州東站 各條線路 候車分離 早在鄭州東站建設(shè)時(shí),就已經(jīng)預(yù)留了徐蘭場(chǎng)的位置。 在鄭州東站候車廳,設(shè)有固定出行區(qū)域,東部區(qū)域就是預(yù)留的徐蘭場(chǎng)。它與已開通運(yùn)營的京廣高鐵、城際鐵路候車區(qū)域分離,區(qū)域的劃分更好地確保了旅客不誤乘、不漏乘。 開封北站 飛檐翹角 宋朝味道 開封北站,位于開封新區(qū)內(nèi)第四大街與東京大道交叉口北。昨天試乘時(shí),乘客從站臺(tái)上就能看到開封北站的飛檐翹角。開封曾是北宋的國都,首座高鐵車站自然擁有宋代建筑風(fēng)格。 開封北站站房建筑面積為1.2萬平方米,為中型鐵路旅客客運(yùn)站,站場(chǎng)規(guī)模為2臺(tái)4線,最高聚集人數(shù)2000人。 蘭考南站 站前廣場(chǎng) 面積超大 蘭考南站位于學(xué)苑路與新310國道交叉口南側(cè)。 車站站房建筑面積為3455平方米,為中型鐵路旅客客運(yùn)站,站場(chǎng)規(guī)模為2臺(tái)4線,高峰小時(shí)發(fā)送量840人(遠(yuǎn)期),最高聚集人數(shù)800人。 該站的一大特色是站前廣場(chǎng)面積之大,實(shí)屬罕見,共計(jì)10余萬平方米,有社會(huì)車輛、出租車停車場(chǎng),以及城市公交停車場(chǎng)。 民權(quán)北站 2臺(tái)4線 小型車站 車站位于民權(quán)縣城東北方向江山大道與科研路交會(huì)處。 民權(quán)北站建筑面積為4993.2平方米,為小型鐵路旅客客運(yùn)站,站場(chǎng)規(guī)模為2臺(tái)4線,高峰小時(shí)發(fā)送量820人(遠(yuǎn)期),最高聚集人數(shù)800人。 商丘站 封閉廊橋 連接老站 商丘高鐵站在既有商丘站北側(cè)并行設(shè)站。車站按三個(gè)車場(chǎng)布置,從南至北分別為隴海既有普速場(chǎng)、鄭徐客專場(chǎng)、預(yù)留商杭客專場(chǎng)。建成后的商丘高鐵站設(shè)有9臺(tái)23線,其中隴海站臺(tái)3臺(tái)8線、鄭徐站臺(tái)3臺(tái)7線、商杭站臺(tái)3臺(tái)8線,高鐵站房面積達(dá)到15995平方米。 新高鐵站房,將通過全封閉的廊橋,與老火車站的站臺(tái)相連。 永城北站 六根高柱 漢代特色 永城北站位于芒山鎮(zhèn)漢興大道東側(cè)的趙樓村。與開封北站相比,永城北站突出的是漢代風(fēng)格。入口處六根高12.3米的柱子,充滿漢代特色。