河南“米”字高鐵最重要的東向“一橫”,終于畫上了。今日,鄭(州)徐(州)高鐵正式開通運(yùn)營,一條鄭徐,勝似高鐵線路無數(shù)。它讓中國高鐵運(yùn)營里程突破2萬公里,它讓西北高鐵網(wǎng)通過鄭州,與長三角高鐵網(wǎng)手拉手,它標(biāo)志著中國高鐵正式成網(wǎng)…… 【穿城過市】 “米”字一“橫”來了 9月10日,終于等到你——鄭徐高鐵。 鄭徐客專西起鄭州東站,東至徐州東站,途經(jīng)河南開封、商丘、安徽碭山、蕭縣和江蘇徐州。 掠平原,過城市,鄭徐高鐵可通達(dá)的城市擴(kuò)展至長三角、東南沿海、山東半島…… 鄭徐高鐵線路全長360km,其中河南省內(nèi)251km,安徽省內(nèi)74km,江蘇省內(nèi)35km。全線設(shè)9個站,分別為:鄭州東站、開封北站、蘭考南站、民權(quán)北站、商丘站、永城芒山站、碭山南站、蕭縣北站、徐州東站。 其中開封北站、蘭考南站、民權(quán)北站、碭山南站、永城芒山站、蕭縣北站6個車站為新建車站;商丘站與既有車站并站設(shè)置;鄭州東站利用京廣高鐵石武段客專部分工程,徐州東站利用京滬高鐵工程。 鄭徐高鐵連接京滬、京廣高鐵兩條重要干線,是“米”字的重要“一橫”。 這意味著什么?從一趟旅行說起。 【朝發(fā)午至】 從“中中中”到“阿拉” 早上7時,喝下最后一口胡辣湯,就著油饃頭,和著滿口“中”的鄉(xiāng)音,帶著一身河南人的熱辣爽利,在鄭州紫荊山站坐上地鐵。 20分鐘后到達(dá)鄭州東站。刷證、取票、上車。 7時35分,鄭州東站最早一班始發(fā)上海虹橋列車G1804次開動了,經(jīng)民權(quán)北、商丘、碭山南、蕭縣北、徐州東、蚌埠南、南京南、鎮(zhèn)江南等,12時19分抵達(dá)終點(diǎn)站上海虹橋。 穿過梧桐樹下的馬路,跟一口一個“阿拉”的上海人擦肩而過,走進(jìn)一家餐館,和朋友享用一頓精致午餐。 迎著午后的陽光,登上一輛敞篷巴士,從外灘到十六鋪浦江碼頭,在東方明珠、上海環(huán)球金融中心、金茂大廈全上海最高的幾棟建筑物間逐個“簽到打卡”之后,再度回歸到上海昔日的老碼頭、如今的時尚新標(biāo)地,又是一番滋味。 閑坐在屋頂?shù)臍W式露臺,點(diǎn)上一杯香濃的咖啡,看著黃浦江江水滔滔,而樓下曾是黃金榮、杜月笙的倉庫。 一場因地域變換、時空交錯產(chǎn)生的奇妙感,油然而生。 【出行版圖】 高鐵“點(diǎn)亮”黃金周 鄭徐高鐵開通后,周邊旅游半徑拉大,一場說走就走的旅行將更為隨意。 比如,從鄭州乘車前往徐州最快只需1小時18分。 新開通的鄭徐高鐵,將鄭州到徐州的列車運(yùn)行時間縮短一半左右,同時鄭州還首次開通至上海虹橋、南京、杭州、寧波、溫州、青島等地高鐵。 比如,想要從商都鄭州,去商城義烏以后也能坐高鐵。G1900次,西安北始發(fā),在鄭州東站發(fā)車時間是9時53分,15時29分到達(dá)終點(diǎn)站義烏,全程耗時五個半小時左右。 對于外地游客來說,想到河南來,也不一定非要等到黃金周,利用周末或者三天小長假就可以玩遍河南著名景點(diǎn)了。 春天洛陽看牡丹,夏天欒川來避暑,秋登嵩山少林寺,冬游清明上河園。 此外,龍門石窟、云臺山、白馬寺等不可或缺的著名景點(diǎn)也別忘了去看看。