明年年底前 鄭州要全面實行先培后付的駕考模式

今年8月，交通運(yùn)輸部和公安部聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于印發(fā)機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教學(xué)與考試大綱的通知》，發(fā)布了新版《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教學(xué)與考試大綱》（以下簡稱“新《大綱》”），自2016年10月1日起施行。 　　目前，鄭州的駕培市場推行傳統(tǒng)收費(fèi)和“先培后付”兩種駕培模式，供學(xué)員自由選擇。河南商報記者對比發(fā)現(xiàn)，兩者在價格上的差異能達(dá)數(shù)千元。 　　【駕培新規(guī)】 　　學(xué)車能“先培訓(xùn)、后付費(fèi)” 　　今年8月，交通運(yùn)輸部和公安部聯(lián)合下發(fā)了新《大綱》，自2016年10月1日起施行。 　　跟傳統(tǒng)的駕培模式相比，新駕培模式減少了16個學(xué)時。對每個學(xué)時的具體時間，新《大綱》也做了明確規(guī)定：每學(xué)時為60分鐘,其中有效教學(xué)時間不得低于45分鐘。每個學(xué)員課堂學(xué)習(xí)時間和實際操作時間每天均不得超過4個學(xué)時。而且，學(xué)員學(xué)車時采用“先培訓(xùn)、后付費(fèi)”的模式。 　　以C1證為例，“新規(guī)”規(guī)定的總學(xué)時為62個學(xué)時，科目一、科目四分別為12個學(xué)時和10個學(xué)時，科目二、科目三為16個學(xué)時和24個學(xué)時，全國統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的計時培訓(xùn)系統(tǒng)進(jìn)行記錄，并接入道路運(yùn)輸管理部門的監(jiān)管平臺。 　　“學(xué)員的每個學(xué)時，都是做不了假的。”一位駕校的負(fù)責(zé)人表示，對于學(xué)時的明確和細(xì)化，也無形中增加了學(xué)員的學(xué)車時間，學(xué)員們上課時打一次卡，下課時再打一次卡。 　　【傳統(tǒng)模式】 　　考C1駕照約需3000元 　　河南商報記者了解到，目前在鄭州，市區(qū)內(nèi)的駕校，傳統(tǒng)模式和“計時培訓(xùn) 按學(xué)時收費(fèi) 先培后付”駕培模式共存。 　　10月12日，河南商報記者咨詢了鄭州市區(qū)內(nèi)的部分駕校發(fā)現(xiàn)，兩種駕培模式的價格存在不小差異。 　　興華南街長江路口附近一駕校的工作人員表示，目前仍按傳統(tǒng)駕培模式招生。以C1證為例，本地戶口學(xué)費(fèi)為2300元，外地戶口為2800元送200元話費(fèi)，沒居住證的學(xué)費(fèi)4000元。 　　另外幾家按傳統(tǒng)駕培模式教學(xué)的駕校，外地戶口考C1駕照的學(xué)費(fèi)在2700到2900元之間。 　　【新規(guī)價格】 　　據(jù)測算，學(xué)車花費(fèi)要翻番 　　城東路貨站街口附近的一家駕校，是率先在鄭州實行新規(guī)的駕校之一。該駕校工作人員表示，駕校內(nèi)的10輛培訓(xùn)車輛已經(jīng)安裝計時培訓(xùn)系統(tǒng)，能滿足學(xué)員正常學(xué)車。 　　“報名費(fèi)1200元，每個學(xué)時的費(fèi)用需要學(xué)員繳納。”她算了一筆賬：科目一、科目四共計22個學(xué)時，每個學(xué)時為50元；科目二每個學(xué)時150元或180元，科目三則是180元或260元。“總的來說，是比老的模式要貴。” 　　一位駕校的負(fù)責(zé)人估算了一下：科目一、科目四每學(xué)時50元，科目二每學(xué)時150元，科目三每學(xué)時180元，總計7820元，“另外學(xué)員的報名費(fèi)、體檢費(fèi)，都是自己承擔(dān)。”他表示，按照新規(guī)，每名學(xué)員的花費(fèi)至少要翻番。 　　【未來】 　　“先培后付”模式 　　要在鄭州全覆蓋 　　就鄭州而言，今年年底前，全市駕培機(jī)構(gòu)“先培后付”駕培模式覆蓋率達(dá)到50%以上。到2017年12月30日，全市駕培機(jī)構(gòu)“計時培訓(xùn)、按學(xué)時收費(fèi)、先培后付”駕培模式覆蓋率達(dá)100%。 　　“有了學(xué)時統(tǒng)計后，學(xué)員必須學(xué)夠時間才能報名考試。”上述駕校負(fù)責(zé)人說，在過去，如果學(xué)員學(xué)好了，就可以讓駕校報名參加考試，而現(xiàn)在，學(xué)時成了一條“硬杠杠”。 　　實行新規(guī)的駕校工作人員稱，目前也有學(xué)員在該駕校報名，但還沒拿到駕照，“新模式比過去好的一點(diǎn)是，學(xué)員來練車不用排隊，后期不會亂花錢，但拿照的時間也會長一點(diǎn)，估計得4個月。” 　　價格雖然會上漲，但新規(guī)的一大變化令人期待：相比過去需要看駕校教練的“臉色”，現(xiàn)在每次培訓(xùn)后，學(xué)員可按時段給教練打分評價，遭遇場地違規(guī)、學(xué)時減少等問題，學(xué)員有權(quán)拒付相應(yīng)時段的培訓(xùn)費(fèi)用。 　　此外，對于一個學(xué)校教得不好的情況，學(xué)員可以拿著卡去另一個學(xué)校繼續(xù)學(xué)車。