今起鄭州電動自行車每輛漲100元至200元

每年春節(jié)前，都是電動車銷售的淡季，但今年塑料漲價30%，鋁材漲價30%，鐵漲價30%，紙箱漲30%，不銹鋼暴漲40%，運費預(yù)計漲價33.6%……一個“漲”字，把這個原本的淡季攪和得像“吃著火鍋唱著歌”一樣熱鬧非常。 　　昨日，記者獲悉，12月1日起，鄭州市場所賣電動車全部漲價，其中，電動自行車漲100元至200元，電動汽車漲1000元至2000元不等。 　　現(xiàn)象 　　電動車配件漲聲一片 　　鉛價幾乎每小時都在漲 　　今年3月份時，電動車零配件就開始漲價。 　　彼時，河南商報記者在鄭州多家電動車市場走訪時，多位輪胎經(jīng)銷商表示，因天然橡膠漲價，已接到廠家通知，4月份起會陸續(xù)漲價。 　　因輪胎成本在電動車整車成本中占20%，河南省電動車商會副會長袁自良曾預(yù)估，五一前后，每輛電動車或漲價100元至300元。 　　當(dāng)時，多位業(yè)內(nèi)人士猜測這只是一個淡季轉(zhuǎn)向旺季的信號，卻沒想到，這不過是吹響了漲價的“集結(jié)號”。 　　此后至今，不但是輪胎，其他電動車零配件也開始瘋漲起來。 　　鉛價出現(xiàn)暴漲。據(jù)資訊統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，自9月1日至10月26日，現(xiàn)貨鉛價從13950元/噸漲至15525元/噸，漲幅為11.3%，而在去年同一時期，現(xiàn)貨鉛均價僅13525元/噸。11月28日18:00鉛價22225元，11月29日3:00鉛價上漲到22300元，6:00漲到22780元，幾乎每個小時都在上漲。 　　面對鉛價的瘋狂，電動車行業(yè)的人這樣評價：“跟吃了 似的一發(fā)不可收拾”。 　　鉛價上漲會帶來什么？將導(dǎo)致電池漲價。 　　幾乎是與此同時，銅、鋼、鋁的價格也在走強，近期，甚至包括包裝用的紙箱、做車座用的海綿都開始漲價。 　　探因 　　環(huán)保整治？跟風(fēng)漲價？ 　　電動車零配件抽了什么風(fēng)這樣瘋漲？ 　　《電動車世界》主編臧連龍分析認(rèn)為，這一輪鉛價的上漲，除了環(huán)保整治導(dǎo)致再生鉛產(chǎn)量大幅削減外，更主要的原因是有部分機構(gòu)投資者在做多，是一種人為的炒作。 　　除了鉛，銅、鋼、鋁也在漲價，又是什么原因造成的？ 　　《電動車觀察員》負責(zé)人陳先生則認(rèn)為，今年進行的環(huán)保整治，關(guān)閉了一批中小企業(yè)，如烤漆廠，導(dǎo)致留下來的企業(yè)為了達標(biāo)，無形中增加了一部分生產(chǎn)成本。也是因為關(guān)閉了一批企業(yè)，導(dǎo)致市場上出現(xiàn)了短暫的供不應(yīng)求，引發(fā)了漲價。 　　另外，陳先生還透露，導(dǎo)致這一切原材料漲價的還有一個隱形原因，就是人民幣貶值。 　　“今年下半年以來，人民幣貶值預(yù)期空前強化，對股市、樓市等其他市場，都產(chǎn)生了顯著影響。只有人民幣結(jié)束貶值，這些電動車原材料才會停止?jié)q價。”不過，陳先生稱，就目前的情況來看，電動車行業(yè)漲價短時間內(nèi)還無法結(jié)束。 　　袁曉光在宛航電動車市場經(jīng)銷電動車配件，他認(rèn)為，這一次電動車零部件漲價，也有之前零部件長時間的低價導(dǎo)致部分企業(yè)借機跟風(fēng)漲價的因素。 　　見效 　　12月1日起 　　鄭州市場所賣電動車全部漲價 　　原材料持續(xù)上漲，而且漲幅驚人，電動車漲價已箭在弦上。 　　會漲多少呢？ 　　11月初已接到廠家漲價通知的Y品牌電動車鄭州區(qū)負責(zé)人稱，多種原材料上漲，看著形勢很好，經(jīng)銷商漲價似乎很合理，可問題是，現(xiàn)在到年底了，電動車銷售本來就是淡季，再一漲價，誰還買??？而且，在別的品牌都沒漲價的前提下，自己率先漲價，那就是自絕生路。所以，目前還是以觀望者居多。 　　但變化來得如此突然。 　　11月30日早上，河南商報記者接到袁自良的電話，他稱河南省電動車商會秘書處剛剛調(diào)查得來的消息是：12月1日起，無論大品牌還是小品牌，鄭州市場所有的電動自行車都要漲價。其中，森地、屹林、雅迪的豪華款每輛車漲200元，簡易款漲100元；臺鈴車漲價150元至200元。 　　另外，從本周開始，鄭州市場的電動汽車已開始漲價。其中，麗馳電動汽車每輛漲了1600元，御捷漲了1000元，時風(fēng)漲了800元。“光電池一項就漲了600元，廠家說，預(yù)計還會再漲2000元至3000元。”袁自良說，看來，廠家確實都扛不住了。 　　后果 　　部分經(jīng)銷商將關(guān)門歇業(yè) 　　電動車零配件一窩蜂地漲價，除了會帶動電動車整車漲價，還會帶來什么？ 　　袁自良稱，這一輪漲價潮中，賣雜牌子電動車的小型經(jīng)銷商會受到很大影響。據(jù)不完全統(tǒng)計，中國目前年銷量在1000輛以下的縣級經(jīng)銷商有1000多個，其每天的零售加批發(fā)不足3輛車，一旦漲價，這樣的經(jīng)銷商的銷量還會下滑。 　　“加上工人工資上漲、房租上漲的壓力，這批經(jīng)銷商如果扛不過去，其中有一部分很有可能會關(guān)門歇業(yè)。”袁自良說。