按照“十個工作日一調(diào)整”的原則,新一輪成品油調(diào)價窗口將于今日24時開啟,多家咨詢機(jī)構(gòu)表示,本輪計(jì)價周期內(nèi),受歐佩克產(chǎn)油國之間能否達(dá)成凍產(chǎn)協(xié)議的影響,國際油價呈現(xiàn)震蕩小張態(tài)勢,國內(nèi)成品油價格或?qū)⒂瓉砟陜?nèi)第八次上調(diào)。 本輪計(jì)價周期以來,國際原油期貨走一波三折。先是美聯(lián)儲主席的言論以及良好的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)推漲美元造成油價小跌,而后,產(chǎn)油國對于凍產(chǎn)消息的炒作開始發(fā)酵,投資者樂觀情緒下油價一度連漲。 但是,石油輸出國組織內(nèi)部尚未就如何實(shí)施原油減產(chǎn)達(dá)成一致,市場擔(dān)憂情緒重燃,國際油價應(yīng)聲大跌。截至29日收盤,紐約商品 收于每桶45.23美元,跌幅3.9%。2017年1月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格收于每桶46.38美元,跌幅為3.86% 盡管如此,原油變化率不改正向延伸趨勢。截至11月29日第九個工作日,金聯(lián)創(chuàng)測算的原油變化率為4.50%,對應(yīng)的汽柴油零售價應(yīng)上調(diào)180元/噸;隆眾石化網(wǎng)測算到的原油綜合變化率為4.93%,預(yù)計(jì)對應(yīng)上調(diào)幅度190元/噸。 如果本次油價上調(diào)成行,則是油價年內(nèi)第8次上調(diào)。截至目前,今年以來,我國汽、柴油價格已經(jīng)歷了五次下調(diào)、七次上調(diào)、四次因調(diào)價幅度低于每噸50元而擱淺、六次因國際油價低于每桶40美元的“地板價”而不調(diào)整。漲跌互現(xiàn)后,我國汽、柴油價格累計(jì)分別上漲每噸305元和290元。 在油價上調(diào)預(yù)期及資源緊張的支撐下,近期國內(nèi)汽柴油批發(fā)價處于上漲的態(tài)勢,其中,大部分地區(qū)兩桶油的普通柴油已經(jīng)在批發(fā)限價甚至以上的水平,車用柴油逐漸逼近批發(fā)限價,導(dǎo)致柴油批零價差大幅縮窄。 卓創(chuàng)資訊監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,截至11月28日收盤,中石油、中石化等主營單位的柴油批零價差縮窄到每噸161元,較年內(nèi)最大值縮減1235元/噸,汽油批零價差縮窄到每噸1654元,較年內(nèi)最大值縮窄532元/噸。 卓創(chuàng)資訊分析師胡慧春認(rèn)為,本輪油價上調(diào)后,則國內(nèi)汽柴油批發(fā)價將會隨之上漲,但漲幅要小于零售價,后期國內(nèi)汽柴油批零價差將會拉寬有所拉寬,而整體批零價差回升力度或有限,民營加油站的春天將會一去不復(fù)返。 下一輪調(diào)價窗口將于12月14日24時開啟,中宇資訊分析師許磊表示,下一輪調(diào)價或?yàn)閿R淺預(yù)期。不過伊拉克表示將在減產(chǎn)協(xié)議上保留態(tài)度對于油價有所支撐,伊朗方面仍持消極態(tài)度,沙特退出非歐佩克國家會議討論,投資者對于限產(chǎn)協(xié)議仍持懷疑觀點(diǎn),加之目前已是汽柴油需求淡季,短期整體將延續(xù)橫盤整理走勢。