百度AI開發(fā)者大會(huì)于2017年7月5日在北京國(guó)家會(huì)議中心召開。會(huì)上，百度公司董事會(huì)副主席，集團(tuán)總裁、首席運(yùn)營(yíng)官陸奇宣布百度無人駕駛平臺(tái)Apollo系統(tǒng)將正式向開發(fā)者開放，源碼已經(jīng)上傳至GitHub。他表示Apollo的愿景是成為自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的安卓系統(tǒng)，并且具備更高的開放度和更強(qiáng)大的能力。
陸奇在介紹Apollo平臺(tái)時(shí)，還與正前往會(huì)場(chǎng)的李彥宏連線。視頻中，李彥宏正乘坐一輛通過Apollo平臺(tái)搭建的無人駕駛汽車前往會(huì)場(chǎng)的路上。他表示，剛上五環(huán)，一路順風(fēng)。據(jù)說現(xiàn)在李彥宏已經(jīng)有了點(diǎn)小麻煩，但是今天，北京交警已經(jīng)做出正面回應(yīng)，對(duì)于百度無人駕駛汽車上路行駛事件“支持技術(shù)創(chuàng)新”。由此可見中國(guó)人在接受新技術(shù)的層次上已經(jīng)走在了世界的前列。
自從2017年4月，陸奇在上海車展期間宣布Apollo計(jì)劃，將開放自動(dòng)駕駛平臺(tái)，Apollo也成為全球范圍內(nèi)第一個(gè)自動(dòng)駕駛技術(shù)開放平臺(tái)。陸奇指出，百度如今已構(gòu)建包含算法層、感知層、認(rèn)知層和平臺(tái)層技術(shù)架構(gòu)的AI技術(shù)平臺(tái)，百度大腦將全面放開60項(xiàng)核心AI能力，其中包括語(yǔ)音、視頻、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)、機(jī)器人視覺、自然語(yǔ)音處理等五大類14項(xiàng)新能力。
其實(shí)自2009年開始，谷歌公司就在內(nèi)部舉行了一次由少數(shù)工程師參與體驗(yàn)的谷歌自動(dòng)駕駛技術(shù)。那時(shí)，第一代自動(dòng)汽車駕駛技術(shù)，相對(duì)簡(jiǎn)陋，只是繞行谷歌總部的核心園區(qū)轉(zhuǎn)了一圈。但對(duì)從未乘坐過自動(dòng)駕駛汽車的人還是難免會(huì)擔(dān)心計(jì)算機(jī)會(huì)不會(huì)出現(xiàn)問題。結(jié)果，測(cè)試效果非常好。
2010年，美國(guó)已經(jīng)開始注意到谷歌自動(dòng)駕駛汽車，法律界人士也已意識(shí)到，自動(dòng)駕駛汽車，必然對(duì)現(xiàn)有的公路交通法規(guī)、保險(xiǎn)體系等帶來新的挑戰(zhàn)。2012年，谷歌的自動(dòng)駕駛汽車正式獲得了一張美國(guó)歷史上第一張自動(dòng)駕駛汽車執(zhí)照。并且已經(jīng)取得30萬(wàn)英里的公路行駛經(jīng)驗(yàn)。谷歌公司認(rèn)為，要保證自動(dòng)駕駛的絕對(duì)安全，就一定不能依賴人的參與，必須讓駕駛汽車的人工智能能夠應(yīng)對(duì)所有極端路況，否則就無法銷售尚存在一定風(fēng)險(xiǎn)的汽車產(chǎn)品，而谷歌汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)也就無法在短期內(nèi)獲得收益。因?yàn)楫a(chǎn)品商業(yè)化遲緩，谷歌自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)的許多技術(shù)人員都離開谷歌。2016年12月，谷歌宣布，自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)正式分離出來，成立了一家名叫Waymo的新公司。這一舉措也許意味著谷歌自動(dòng)駕駛汽車正式走向商業(yè)化的開始，也許是谷歌為了應(yīng)對(duì)人才流失和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的無奈之舉。從以上谷歌的經(jīng)歷來看，目前的自動(dòng)駕駛技術(shù)已經(jīng)屬于停滯階段，盡管看上去技術(shù)已經(jīng)成熟，但是缺乏一定的冒險(xiǎn)精神， 的安全要求是根本不可能實(shí)現(xiàn)超級(jí)幻想。
假如實(shí)行另外一種人工智能處理方式，可能會(huì)讓情況變的更好。那就是在汽車自動(dòng)行駛的過程中，利用百度大腦的大數(shù)據(jù)功能進(jìn)行遠(yuǎn)程操控。這樣就可以盡量的避免事故的發(fā)生，更降低了客戶的系統(tǒng)防護(hù)難度，可以有效減少不必要的風(fēng)險(xiǎn)。我們需要的只是汽車可以自動(dòng)的行駛在馬路上，并不是無數(shù)個(gè)人工智能。
現(xiàn)在的Apollo系統(tǒng)開始走的正是這種思路，或許自動(dòng)駕駛技術(shù)上，在過幾年谷歌就被百度遠(yuǎn)遠(yuǎn)的甩在身后。而那個(gè)時(shí)候的駕校可能也要面對(duì)群體倒閉的威脅吧！
