對(duì)于任何船用電機(jī)產(chǎn)品來說，浸泡和干燥過程都是一個(gè)非常關(guān)鍵的控制環(huán)節(jié)，主要由設(shè)備、工藝和過程管理來控制。船用電機(jī)繞組浸泡干燥的目的是用絕緣漆將繞組中的所有空隙填滿，干燥后使繞組成為一個(gè)堅(jiān)固的整體，以保證絕緣、散熱、振動(dòng)等性能符合要求。船用電機(jī)運(yùn)行過程中，滿足和提高船用電機(jī)的綜合性能水平。
在繞組故障的船用電機(jī)拆解過程中，可以發(fā)現(xiàn)有些繞組比較松，這顯然對(duì)船用電機(jī)的性能產(chǎn)生了一定的不利影響。為了使船用電機(jī)繞組達(dá)到足夠的有效掛漆量，對(duì)浸泡和干燥過程所涉及的材料、工藝參數(shù)和工藝控制應(yīng)給予足夠的重視。
涂料的粘度非常關(guān)鍵。如果油漆太薄，繞組中將沒有足夠的油漆基礎(chǔ)來填充其間隙。如果油漆太厚，油漆很難進(jìn)入繞組內(nèi)部，尤其是鐵芯槽內(nèi)。目前很多船用電機(jī)企業(yè)都采用了VPI真空壓力浸漬設(shè)備，這將彌補(bǔ)部分材料的不適用，但效果非常有限。在實(shí)際生產(chǎn)過程中，必須對(duì)浸漆設(shè)備的狀態(tài)和油漆的粘度進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測，否則很難達(dá)到理想的效果。
在繞組絕緣處理過程中，大部分浸漬和干燥過程是分開進(jìn)行的。浸漬前的預(yù)干燥對(duì)于去除繞組中的水分和空氣是必要的。浸漬后進(jìn)行干燥環(huán)節(jié)。如果烘烤溫度低，進(jìn)入繞組的油漆會(huì)很快流失，絕緣處理效果會(huì)大打折扣。當(dāng)然，如果溫度過高，會(huì)導(dǎo)致電磁線、絕緣等材料老化失效。
對(duì)于大多數(shù)干燥過程，繞組處于靜止?fàn)顟B(tài)，這總是會(huì)導(dǎo)致絕緣漆相對(duì)于繞組分布不均勻，從而導(dǎo)致絕緣漆固化時(shí)間的問題。如果時(shí)間過長，對(duì)絕緣處理不均勻的影響越大。為了提高繞組絕緣處理的效果，一些烘烤設(shè)備增加了旋轉(zhuǎn)處理的功能，即保證繞組在干燥過程中處于旋轉(zhuǎn)狀態(tài)，有效提高絕緣漆的分布均勻性。
從理論上講，繞組上掛漆的量相對(duì)較好，即繞組中所有填充的間隙都可以飽和，但有效的填充效果很關(guān)鍵。 如果油漆粘稠，可以看出繞組末端和鐵芯內(nèi)外圈有較厚的油漆層，或者可能有少量油漆進(jìn)入繞組。 根據(jù)油漆掛量分析，數(shù)據(jù)比較好，但保溫處理效果并不理想。
無論是高壓船用電機(jī)還是低壓船用電機(jī)，絕緣處理工藝都尤為關(guān)鍵，尤其是高壓船用電機(jī)，還涉及到線圈繞制和繞包工藝，這里不再贅述。
在繞組故障的船用電機(jī)拆解過程中，可以發(fā)現(xiàn)有些繞組比較松，這顯然對(duì)船用電機(jī)的性能產(chǎn)生了一定的不利影響。為了使船用電機(jī)繞組達(dá)到足夠的有效掛漆量，對(duì)浸泡和干燥過程所涉及的材料、工藝參數(shù)和工藝控制應(yīng)給予足夠的重視。
涂料的粘度非常關(guān)鍵。如果油漆太薄，繞組中將沒有足夠的油漆基礎(chǔ)來填充其間隙。如果油漆太厚，油漆很難進(jìn)入繞組內(nèi)部，尤其是鐵芯槽內(nèi)。目前很多船用電機(jī)企業(yè)都采用了VPI真空壓力浸漬設(shè)備，這將彌補(bǔ)部分材料的不適用，但效果非常有限。在實(shí)際生產(chǎn)過程中，必須對(duì)浸漆設(shè)備的狀態(tài)和油漆的粘度進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測，否則很難達(dá)到理想的效果。
在繞組絕緣處理過程中，大部分浸漬和干燥過程是分開進(jìn)行的。浸漬前的預(yù)干燥對(duì)于去除繞組中的水分和空氣是必要的。浸漬后進(jìn)行干燥環(huán)節(jié)。如果烘烤溫度低，進(jìn)入繞組的油漆會(huì)很快流失，絕緣處理效果會(huì)大打折扣。當(dāng)然，如果溫度過高，會(huì)導(dǎo)致電磁線、絕緣等材料老化失效。
對(duì)于大多數(shù)干燥過程，繞組處于靜止?fàn)顟B(tài)，這總是會(huì)導(dǎo)致絕緣漆相對(duì)于繞組分布不均勻，從而導(dǎo)致絕緣漆固化時(shí)間的問題。如果時(shí)間過長，對(duì)絕緣處理不均勻的影響越大。為了提高繞組絕緣處理的效果，一些烘烤設(shè)備增加了旋轉(zhuǎn)處理的功能，即保證繞組在干燥過程中處于旋轉(zhuǎn)狀態(tài)，有效提高絕緣漆的分布均勻性。
從理論上講，繞組上掛漆的量相對(duì)較好，即繞組中所有填充的間隙都可以飽和，但有效的填充效果很關(guān)鍵。 如果油漆粘稠，可以看出繞組末端和鐵芯內(nèi)外圈有較厚的油漆層，或者可能有少量油漆進(jìn)入繞組。 根據(jù)油漆掛量分析，數(shù)據(jù)比較好，但保溫處理效果并不理想。
無論是高壓船用電機(jī)還是低壓船用電機(jī)，絕緣處理工藝都尤為關(guān)鍵，尤其是高壓船用電機(jī)，還涉及到線圈繞制和繞包工藝，這里不再贅述。
