船用電機(jī)產(chǎn)品是將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器。直接相關(guān)的包括船用電機(jī)軸承的選擇。軸承的承載能力必須與船用電機(jī)的功率和扭矩相匹配，軸承的尺寸必須與船用電機(jī)相關(guān)部件的物理空間相匹配。
軸承負(fù)荷的大小通常是軸承尺寸的主要決定因素之一。滾柱軸承一般比類似尺寸的滾珠軸承承載能力高；滿滾子軸承比相應(yīng)的帶保持架的軸承能承受更重的負(fù)荷。球軸承多用于中、小載荷；在重載、大軸徑的工況下，滾子軸承的選擇相對安全可靠。
很多情況下，選擇軸承類型需要考慮很多因素，要權(quán)衡這些因素的優(yōu)劣。選擇標(biāo)準(zhǔn)軸承類型時(shí)要考慮的重要的因素包括允許的空間、載荷、不對中、精度、速度、噪音、剛度、軸向位移、安裝和拆卸、嵌入式密封、載荷大小和方向等。
中小型船用電機(jī)產(chǎn)品中常用的NU型和N型圓柱滾子軸承只能承受純徑向載荷；深溝球軸承除徑向載荷外，還能承受一定的軸向載荷，即組合載荷。
各種軸承類型因其設(shè)計(jì)而具有獨(dú)特的特征。這些特點(diǎn)使得某些類型的軸承顯示出被應(yīng)用的趨勢。例如深溝球軸承可以承受中等徑向載荷和軸向載荷。這種軸承摩擦小，可以提供高精度、低噪音等多種不同的設(shè)計(jì)，特別適用于中小型船用電機(jī)。調(diào)心滾子軸承能承受重載，具有調(diào)心的特點(diǎn)。因此適用于重載、軸偏、不平衡工況的重型機(jī)械。
在大多數(shù)情況下，軸承的特性不僅僅取決于軸承的設(shè)計(jì)。例如角接觸球軸承或圓環(huán)鏈滾子軸承的軸承配置，其剛度與施加的預(yù)緊力有關(guān)。軸承的速度受軸承及相關(guān)零件的精度和保持架設(shè)計(jì)的影響。
軸承配置設(shè)計(jì)的重要考慮因素還包括負(fù)載能力和額定壽命、摩擦、允許速度、軸承內(nèi)部間隙或預(yù)載荷、潤滑和密封等。直徑較小的軸可用于大多數(shù)滾珠軸承。常用的是深溝球軸承；和滾針軸承。直徑較大的軸可選用圓柱滾子、圓錐滾子、調(diào)心滾子和深溝球軸承。當(dāng)徑向空間有限時(shí)，應(yīng)選擇橫截面較小的軸承。
對于相對成熟的船用電機(jī)軸承系統(tǒng)方案，軸承的選擇和相關(guān)零件的公差配合關(guān)系已基本確定，但新型船用電機(jī)軸承系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和軸承選擇應(yīng)更加謹(jǐn)慎。在實(shí)際應(yīng)用中，許多船用電機(jī)制造商對軸承游隙的選擇相當(dāng)隨意。有不同極數(shù)和不同運(yùn)行條件的船用電機(jī)選擇相同類型的軸承。很明顯，有問題。這個(gè)我們會(huì)結(jié)合具體的故障安全和大家溝通。
軸承負(fù)荷的大小通常是軸承尺寸的主要決定因素之一。滾柱軸承一般比類似尺寸的滾珠軸承承載能力高；滿滾子軸承比相應(yīng)的帶保持架的軸承能承受更重的負(fù)荷。球軸承多用于中、小載荷；在重載、大軸徑的工況下，滾子軸承的選擇相對安全可靠。
很多情況下，選擇軸承類型需要考慮很多因素，要權(quán)衡這些因素的優(yōu)劣。選擇標(biāo)準(zhǔn)軸承類型時(shí)要考慮的重要的因素包括允許的空間、載荷、不對中、精度、速度、噪音、剛度、軸向位移、安裝和拆卸、嵌入式密封、載荷大小和方向等。
中小型船用電機(jī)產(chǎn)品中常用的NU型和N型圓柱滾子軸承只能承受純徑向載荷；深溝球軸承除徑向載荷外，還能承受一定的軸向載荷，即組合載荷。
各種軸承類型因其設(shè)計(jì)而具有獨(dú)特的特征。這些特點(diǎn)使得某些類型的軸承顯示出被應(yīng)用的趨勢。例如深溝球軸承可以承受中等徑向載荷和軸向載荷。這種軸承摩擦小，可以提供高精度、低噪音等多種不同的設(shè)計(jì)，特別適用于中小型船用電機(jī)。調(diào)心滾子軸承能承受重載，具有調(diào)心的特點(diǎn)。因此適用于重載、軸偏、不平衡工況的重型機(jī)械。
在大多數(shù)情況下，軸承的特性不僅僅取決于軸承的設(shè)計(jì)。例如角接觸球軸承或圓環(huán)鏈滾子軸承的軸承配置，其剛度與施加的預(yù)緊力有關(guān)。軸承的速度受軸承及相關(guān)零件的精度和保持架設(shè)計(jì)的影響。
軸承配置設(shè)計(jì)的重要考慮因素還包括負(fù)載能力和額定壽命、摩擦、允許速度、軸承內(nèi)部間隙或預(yù)載荷、潤滑和密封等。直徑較小的軸可用于大多數(shù)滾珠軸承。常用的是深溝球軸承；和滾針軸承。直徑較大的軸可選用圓柱滾子、圓錐滾子、調(diào)心滾子和深溝球軸承。當(dāng)徑向空間有限時(shí)，應(yīng)選擇橫截面較小的軸承。
對于相對成熟的船用電機(jī)軸承系統(tǒng)方案，軸承的選擇和相關(guān)零件的公差配合關(guān)系已基本確定，但新型船用電機(jī)軸承系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和軸承選擇應(yīng)更加謹(jǐn)慎。在實(shí)際應(yīng)用中，許多船用電機(jī)制造商對軸承游隙的選擇相當(dāng)隨意。有不同極數(shù)和不同運(yùn)行條件的船用電機(jī)選擇相同類型的軸承。很明顯，有問題。這個(gè)我們會(huì)結(jié)合具體的故障安全和大家溝通。
